{"title":"Rear Bumper","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOff-Road Rear Bumpers for Porsche Cayenne, VW Touareg \u0026amp; Lexus GX550\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOverlandtrek rear bumpers are engineered for serious overland use — built to deliver real rear-end protection, improved departure angles, and heavy-duty recovery capability. Every bumper is a direct bolt-on replacement that uses factory mounting points, so installation requires no cutting, welding, or permanent modifications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur range includes \u003cstrong\u003estandard off-road rear bumpers\u003c\/strong\u003e for clean, low-profile builds and \u003cstrong\u003edual swingout rear bumpers\u003c\/strong\u003e for expedition vehicles that need to carry a full-size spare tire, jerry cans, recovery gear, or a high-lift jack. Each bumper features a raised rear hitch mounting point for improved departure angle and reinforced recovery points rated for trail recovery and winching.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVehicles Covered\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touareg (2002–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus GX550 (2024+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eKey Features Across the Range\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHeavy-duty steel construction with CNC bending for OEM-grade fit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaised rear hitch mounting point for improved departure angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinforced recovery points rated for trail recovery and winching\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual swingout variants for spare tire and jerry can mounting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMIG-welded heavy-duty pivot mounts on swingout models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect bolt-on installation using factory mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUV-stable, corrosion-resistant powder-coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIf you're building a Cayenne, Touareg, or GX550 for real expedition use — carrying a spare, fuel, water, and recovery gear off-grid — a heavy-duty rear bumper is essential. Pair with our \u003cstrong\u003ematching front bumpers\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emodular roof racks\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eunderbody skid plate kits\u003c\/strong\u003e for complete trail-ready protection.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCustom builds welcome.\u003c\/strong\u003e Contact us at info@overlandtrek.com for fitment questions or custom configurations. We build to order and ship worldwide.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-955-off-road-rear-bumper-2002-2007","title":"بامبر خلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 (2002–2007)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eصدام خلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 (2002–2007)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع لتحقيق أقصى قوة وزاوية مغادرة محسّنة، يحول صدام Overlandtrek الخلفي للطرق الوعرة سيارتك كايين 955 إلى منصة جاهزة للمسارات. مصمم للمسافرين الذين يحتاجون إلى قدرة استرداد حقيقية وحماية من الخلف دون المساس بخطوط كايين النظيفة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصمم خصيصًا لسيارة بورش كايين 955 من 2002 إلى 2007، هذا الصدام هو بديل مباشر يتم تركيبه بالبراغي ويستخدم نقاط التركيب من المصنع — لا قطع، لا لحام، لا تعديلات دائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء من فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور والأعشاب والحطام في المسار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل بطبقة إلكترونية\u003c\/strong\u003e — طلاء مقاوم للتآكل يحمي من الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعالية المتانة\u003c\/strong\u003e — مصممة لتدوم طويلاً تحت ظروف قاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتثبيت بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو الإلكترونيات الأخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تركيب مقطورة مرتفعة من الخلف\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة على المسار\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eثني CNC\u003c\/strong\u003e لانتقالات نظيفة ودقيقة وتناسب بدقة بمستوى OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eزاوية مغادرة محسّنة\u003c\/strong\u003e للخروج من المنحدرات الأكثر حدة والزحف على الصخور\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — مناسبة للمبتدئين مع خبرة ميكانيكية أساسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 2–4 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الحفر:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التركيب من المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا يتطلب أي لحام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتعديلات الدائمة:\u003c\/strong\u003e لا شيء — قابلة للعكس بالكامل إلى الحالة الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسيارة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 955 (الجيل الأول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقصات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eصدام بورش كايين 955 الخلفي للطرق الوعرة مصمم للمتانة\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 من فولاذ المنغنيز عالي الكربون القوي الذي يضمن متانة طويلة الأمد وحماية فائقة من الخلف. تصميمه القوي لا يعزز فقط المظهر العدواني للسيارة، بل يوفر أيضًا مقاومة ممتازة ضد ضربات الصخور والحطام على المسارات. مصمم خصيصًا لسيارة كايين من 2002 إلى 2007، يحافظ هذا الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 على السلامة الهيكلية دون المساومة على الأسلوب، مما يجعله ترقية أساسية للبناءات الجادة للطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eوظائف محسنة للطرق الوعرة لصدام بورش كايين 955 الخلفي للطرق الوعرة\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصمم لتحديات الاستخدام في الطرق الوعرة والمسارات، يوفر الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 نقطة سحب مرتفعة وزاوية مغادرة محسنة للخروج من المنحدرات الأكثر حدة والزحف على الصخور. هذا يسمح لسيارتك بتجاوز العقبات بشكل أكثر كفاءة. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 نقاط استرداد معززة مصنفة للسحب واسترداد الحزام، مما يمنحك المرونة للتعامل مع أي موقف على المسار. مثل هذه الميزات تحسن بشكل كبير من قدرة السيارة في البيئات الصعبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتركيب سهل وتوافق مع السيارة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eتم تصميم الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 ليتناسب بدقة مع منصة الجيل الأول من 2002 إلى 2007، مما يضمن تكاملًا سلسًا مع نقاط التركيب الأصلية. تركيب الصدام الخلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 955 سهل، ولا يتطلب قطعًا أو حفرًا أو لحامًا. تساعد سهولة التركيب هذه المالكين على الترقية بسرعة، مما يسمح لهم بالعودة لاستكشاف الطرق الوعرة دون تأخير. التوافق والبساطة هما الفائتان الرئيسيتان اللتان يقدرهما مالكو كايين الذين يستخدمون هذا الصدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بمطابقة هذا المصد الخلفي مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الأمامي المتطابق\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة حماية القاع\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات الاستكشافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتركيب مباشر بالبراغي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا قطع، لا حفر، ولا تعديلات\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eشحن متتبع عالميًا\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eالتوصيل في 4-6 أسابيع، مع توفير تتبع\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eمصنوع حسب الطلب\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eمصنوع وفقًا للمواصفات في منشأتنا\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eدعم الخبراء\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني info@overlandtrek.com في أي وقت\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 955 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. هذا المصد يناسب جميع طرازات بورش كايين 955 (الجيل الأول) — الأساسية، S، توربو، توربو S، وGTS — من 2002 إلى 2007. يتم تثبيته مباشرة على نقاط التركيب الموجودة دون الحاجة إلى أي تعديلات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل أحتاج إلى قطع أو حفر أي شيء؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. هذا استبدال حقيقي يتم تثبيته بالبراغي. قم بإزالة المصد الخلفي المصنع، وثبت مصد Overlandtrek على نقاط التركيب الموجودة، وانتهيت. لا قطع، لا حفر، ولا لحام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا، وكم من الوقت يستغرق التوصيل؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eجميع منتجات Overlandtrek مصنوعة في منشأتنا وتشحن إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق التوصيل من 4 إلى 6 أسابيع. ستتلقى رقم تتبع بمجرد شحن طلبك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني تركيب هذا بنفسي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. معظم الملاك يكملون التركيب في المنزل باستخدام أدوات يدوية أساسية في 2–4 ساعات. تتضمن التعليمات الكاملة للتركيب.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني الترقية إلى النسخة القابلة للتأرجح لاحقًا؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنقدم \u003ca href=\"\/ar\/products\/porsche-cayenne-955-dual-axle-rear-bumper-with-tow-hitch\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الخلفي المزدوج القابل للتأرجح\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e كمنتج منفصل — مبني على نفس المنصة مع ذراعين قابلين للتأرجح يتم قفلهما بشكل مستقل لتركيب الإطار الاحتياطي وعلبة الوقود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك في التركيب، المواصفات، نصائح البناء، أو الطلبات المخصصة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444542558429,"sku":"OT-C955-RB-STD","price":1599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-955-cayenne-02-07rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-rb-dso05c749914ceb6f0e401d50aac1cec636-191ea22b-7462-4893-a602-b421ac10ca1-6916747.jpg?v=1779756047"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-dual-swingout-rear-bumper-2002-2007","title":"بامبر خلفي مزدوج متأرجح لسيارة بورش كايين 955 (2002–2007)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمصد خلفي مزدوج متأرجح لسيارة بورش كايين 955 (2002–2007)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالمصد الخلفي المزدوج المتأرجح Overlandtrek هو النهاية الخلفية المثالية للبعثات لسيارة 955 كايين — ذراعان متأرجحان بقفل مستقل لحمل إطار احتياطي كامل، وجرة وقود، ومعدات الاسترداد، أو رافعة عالية، كل ذلك على منصة تحتفظ بنظام العادم المصنع وتفتح باب الخلفية بشكل طبيعي. مصمم للمالكين الجادين في السفر عبر الأراضي الوعرة لمسافات طويلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا قطع. لا لحام. لا تعديلات على العادم. لا تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء من فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور، والأعشاب، والحطام في المسارات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل للطلاء الإلكتروني\u003c\/strong\u003e — طلاء كهربائي مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعالية المتانة\u003c\/strong\u003e — مصممة لعمر خدمة طويل تحت ظروف قاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتثبيت بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو إلكترونيات السيارة الأخرى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء أنبوب فولاذ المنغنيز بقطر 50 مم\u003c\/strong\u003e — نفس السبيكة عالية القوة المستخدمة في بناء الطرق الوعرة التنافسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eذراعان متأرجحان بقفل مستقل مزدوج\u003c\/strong\u003e — مصنفة بسعة تحميل \u003cstrong\u003e50 كجم لكل ذراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول\u003c\/strong\u003e — يحمل إطار احتياطي كامل يصل وزنه إلى 50 كجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب جرة وقود سعة 3 جالون مخصص\u003c\/strong\u003e — مصمم لجرة الوقود المشمولة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eيمكن إزالة الأذرع المتأرجحة بالكامل\u003c\/strong\u003e — أزلها للقيادة اليومية، وأعد تركيبها في دقائق للطرق الوعرة أو التخييم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام العادم المصنع محفوظ بالكامل\u003c\/strong\u003e — تمت إزالة فقط الجزء السفلي من تجميل المصد المصنع؛ تبقى كاتم الصوت، رؤوس العادم، وجميع مكونات الانبعاثات دون مساس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل باب الخلفية بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e — افتح ذراعًا أو كلا الذراعين مثل الباب، ثم افتح باب الخلفية بشكل طبيعي\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تثبيت مقطورة مرتفعة في الخلف\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمادة الأنبوب:\u003c\/strong\u003e فولاذ المنغنيز، قطر 50 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل ذراع التدوير:\u003c\/strong\u003e 50 كجم لكل ذراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة جرة الوقود:\u003c\/strong\u003e 3 جالون (مقاس مخصص، مشمول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالإنهاء:\u003c\/strong\u003e طلاء إلكتروني ذو نسيج\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — يُوصى بشخصين بسبب الوزن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 3–5 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الحفر:\u003c\/strong\u003e لا شيء - يستخدم نقاط التثبيت الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا حاجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخبرة في هيكل السيارة:\u003c\/strong\u003e غير مطلوبة - تريم الصدام السفلي المصنع مثبت بمشابك (لا حاجة لأدوات للإزالة)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتوافق\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسيارة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 955 (الجيل الأول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشطيبات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eصدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح مصمم لتحمل المتانة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح بتركيب أنبوب من الفولاذ المنغنيزي بسمك 50 مم يضمن متانة طويلة الأمد وقوة من الدرجة الاستكشافية. تصميمه القوي لا يعزز فقط المظهر العدواني للسيارة، بل يوفر أيضًا مقاومة ممتازة ضد ضربات الصخور والحطام في المسارات. مصمم خصيصًا لكايين 2002-2007، يحافظ صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح على السلامة الهيكلية دون التنازل عن الأسلوب، مما يجعله ترقية أساسية للبناءات الجادة للطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eوظائف محسّنة للطرق الوعرة لصدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eمصمم للسفر الطويل عبر الأراضي الوعرة، يتميز صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح بذراعين قابلين للتأرجح مع قفل مستقل، مصنّفان بوزن 50 كجم لكل منهما لحمل إطار احتياطي كامل الحجم، أو علب جيري، أو معدات الاسترداد. يتيح ذلك لسيارتك حمل أحمال استكشاف جدية دون أي تنازلات. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح نقطة سحب مرتفعة ونقاط استرداد معززة، مما يمنحك زوايا مغادرة محسّنة وقدرة سحب موثوقة. مثل هذه الميزات تعزز بشكل كبير قدرة السيارة في البيئات الصعبة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eسهولة التثبيت وتوافق السيارة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eتم تصميم صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح ليتناسب بدقة مع كايين الجيل الأول 2002-2007، مما يضمن تكامل سلس مع نقاط التثبيت الأصلية. يتطلب تثبيت صدام بورش كايين 955 المزدوج القابل للتأرجح عدم قطع أو حفر أو لحام، ويظل نظام العادم الأصلي محتفظًا بالكامل. تساعد سهولة التثبيت هذه المالكين على الترقية بسرعة، مما يسمح لهم بالعودة إلى الاستكشاف دون تأخير. التوافق والبساطة هما الفائتان الرئيسيتان اللتان يقدرهما مالكو كايين الذين يستخدمون هذا الصدام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الذي يتم إزالته عند التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم إزالة \u003cstrong\u003eالجزء السفلي من تريم الصدام الخلفي المصنع\u003c\/strong\u003e (المثبت بمشابك - لا حاجة لأدوات) واستبداله بهذا الصدام. يتم الاحتفاظ بالجزء العلوي من الصدام المصنع، ونظام العادم المصنع، وكاتم الصوت، ورؤوس العادم، وجميع المكونات المتعلقة بالانبعاثات بالكامل. لا قطع أو حفر أو لحام في السيارة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بمطابقة هذا الصدام الخلفي المتأرجح مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eالصدام الأمامي المطابق 955\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة درع تحت الجسم\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات الاستكشافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالعادم المصنع محفوظ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا إزالة لكاتم الصوت. جميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتصنيف حمولة الذراع 50 كجم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eسعة التصنيف لكل ذراع متأرجح\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eباب الصندوق الخلفي يفتح بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقم بفتح الذراع مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق الخلفي\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالأذرع قابلة للإزالة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقم بإزالته للقيادة اليومية، وأعد تركيبه للطرق الوعرة\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب هذا الصدام إزالة العادم أو كاتم الصوت المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا — وهذا مهم. يتم إزالة \u003cstrong\u003eالجزء السفلي القابل للتثبيت من غلاف الصدام الخلفي المصنع\u003c\/strong\u003e فقط. يتم الاحتفاظ بكاتم الصوت، وفتحات العادم، وجميع مكونات الانبعاثات الأصلية بالكامل. هذا الصدام مناسب للاستخدام في كاليفورنيا وجميع الولايات الأخرى التي تنظم الانبعاثات دون أي تعديلات على العادم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني فتح باب الصندوق الخلفي بشكل طبيعي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. قم بتدوير ذراع واحد أو كلا الذراعين للخارج (تعمل مثل الباب)، ثم افتح باب الصندوق الخلفي كالمعتاد. الأذرع تعمل بشكل مستقل — تحتاج فقط لفتح الجانب الذي تحتاج الوصول منه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eما هي سعة الحمولة للأذرع المتأرجحة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eكل ذراع متأرجح مصنفة عند \u003cstrong\u003e50 كجم\u003c\/strong\u003e. هذا يكفي لعجلة احتياطية كاملة وإطار على ذراع واحد، وعلب جيري أو معدات استرداد على الآخر. لا تتجاوز 50 كجم لكل ذراع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الأذرع المتأرجحة للقيادة اليومية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — الأذرع قابلة للإزالة بالكامل. قم بإزالتها للقيادة اليومية وأعد تركيبها بسرعة عند التوجه إلى الطرق الوعرة أو التخييم. يبقى الصدام الأساسي في مكانه بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eماذا يمكنني أن أركب على الأذرع المتأرجحة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول (معدل لـ 50 كجم). كما يتضمن علبة جيري سعة 3 جالون مصممة خصيصًا لهذا الصدام. للحصول على ملحقات أخرى، اتصل بنا على info@overlandtrek.com لتأكيد التوافق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 955 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — يناسب جميع طرازات بورش كايين 955 من 2002 إلى 2007: القاعدة، S، توربو، توربو S، وGTS. تركيب مباشر، لا يتطلب أي تعديلات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eتم تصنيعه في منشأتنا وشحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع. يتم توفير التتبع بمجرد الشحن.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك في التركيب، تقييمات الحمولة، أو نصائح البناء.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444548194525,"sku":"OT-C955-RB-DSO","price":1199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-955-cayenne-02-07rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-rb-dsoa93842ca49ee2cd215552dce919c1e4d-9224711.jpg?v=1779756041"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010","title":"بامبر خلفي لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eصدام خلفي متميز لسيارة بورش كايين 957 لأداء الطرق الوعرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eصدام خلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع من أجل القوة القصوى وزاوية مغادرة محسنة، يحول الصدام الخلفي للطرق الوعرة Overlandtrek سيارتك كايين 957 إلى منصة جاهزة للمسارات. مصمم خصيصًا لتعديل الجيل الأول.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتركيب مباشر بالبراغي لسيارة بورش كايين 957 من 2008–2010. يستخدم نقاط التركيب الأصلية — لا قطع، لا لحام، لا تعديلات دائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء من فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور والحشائش والحطام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل بطبقة إلكترونية\u003c\/strong\u003e — طلاء مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعالية المتانة\u003c\/strong\u003e — مصممة لعمر خدمة طويل تحت ظروف قاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو الإلكترونيات الأخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تركيب مقطورة مرتفعة خلفية\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — مناسبة للقيام بها بنفسك مع خبرة ميكانيكية أساسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 2–4 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الثقب:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التركيب الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا يتطلب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتعديلات دائمة:\u003c\/strong\u003e لا شيء — قابلة للعكس بالكامل إلى الحالة الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 957 (الجيل الأول مع تعديل)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقصات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS، ديزل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eبناء متين مصمم لتحمل الطرق الوعرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم الصدام الخلفي لسيارة بورش كايين 957 لتحمل الظروف القاسية للقيادة على الطرق الوعرة. مصنوع من فولاذ المنغنيز عالي الكربون شديد التحمل، يوفر هذا الصدام مقاومة ممتازة للصدمات والمتانة. يضمن تصميمه القوي حماية قصوى للجزء الخلفي من سيارتك بورش كايين 2008–2010، مما يساعد على حماية السيارة من الصخور والطين والحطام. لا يعزز البناء القوي السلامة فحسب، بل يساهم أيضًا في جمالية رياضية قوية تتناسب مع روح المغامرة في سيارتك. مع هذا الصدام الخلفي، يمكنك مواجهة التضاريس الوعرة بثقة دون القلق بشأن الأضرار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتركيب سلس مصمم خصيصًا لطرازات 2008–2010\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع بدقة ليتناسب مع طراز بورش كايين 957 من سنوات 2008 إلى 2010، يضمن هذا المصد الخلفي عملية تركيب خالية من العيوب. يحترم التصميم الخطوط الأصلية ونقاط التركيب لسيارتك، مما يضمن تثبيتًا آمنًا ومستقرًا. يعزز هذا التناسب المثالي كل من الجاذبية البصرية والسلامة الوظيفية لسيارتك. من خلال مطابقة المواصفات الأصلية، يحافظ على الديناميكية الهوائية المثلى ويمنع أي تدهور في أداء كايين الخاصة بك. سواء كنت تستبدل مصدًا تالفًا أو ترقي للحصول على متانة في الطرق الوعرة، فإن هذه القطعة هي خيار ذكي للتكامل السلس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتصميم أنيق يوازن بين الشكل والوظيفة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبجانب قوته وتناسبه، يدمج مصد بورش كايين 957 الخلفي بين الأناقة والعملية. يتميز التصميم الموجه للطرق الوعرة بمظهر أنيق ولكنه عدواني يكمل الملف الرياضي للسيارة. تضيف لمسة الطلاء الإلكتروني والخطوط الزاوية طابعًا بينما تسمح بتخصيص سهل مثل إضافة خطافات السحب أو ملحقات الإضاءة. لا يحمي هذا المصد فحسب، بل يعزز المظهر العام للسيارة، مما يشير إلى الاستعداد لأي مغامرة في الهواء الطلق. الاستثمار في هذا المصد الخلفي يعني تعزيز متانة كايين الخاصة بك دون التضحية بالجاذبية البصرية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بمطابقة هذا المصد الخلفي مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الأمامي المتطابق 957\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة حماية القاع\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتركيب مباشر\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا قطع، حفر، أو تعديلات\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eشحن متتبع عالميًا\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eالتسليم خلال 4-6 أسابيع، مع توفير تتبع\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eمصنوع حسب الطلب\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eمصنوع وفق المواصفات في منشأتنا\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eدعم خبراء\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني في أي وقت على info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 957 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — يناسب جميع طرازات بورش كايين 957 من 2008 إلى 2010: الأساسية، S، GTS، توربو، توربو S، ديزل. غير متوافق مع 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل أحتاج إلى قطع أو حفر أي شيء؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. تركيب مباشر باستخدام نقاط التركيب الأصلية. لا حاجة لتعديلات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا، وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع في منشأتنا ويتم شحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني الترقية إلى النسخة القابلة للتأرجح؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — \u003ca href=\"\/ar\/products\/porsche-cayenne-957-dual-axle-rear-bumper2004-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج لطراز 957\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e متاح بشكل منفصل، مبني على نفس المنصة مع ذراعين قابلين للتأرجح يتم قفلهما بشكل مستقل لتركيب الإطار الاحتياطي وعلبة الوقود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444550258909,"sku":"OT-C957-RB-STD","price":1199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/offroad-rear-bumper-957-cayenne-08-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-std1-9f200b31-bf2f-4c79-b8bb-1427c9e8fb84-1803732.jpg?v=1779756061"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper","title":"بامبر خلفي مزدوج متأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eمصد خلفي بورش كايين 957: تصميم مزدوج التأرجح متين (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمصد خلفي مزدوج التأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالمصد الخلفي المزدوج القابل للتأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010) يقدم إعداد كامل للرحلات — ذراعان قابلان للقفل بشكل مستقل، حامل إطار احتياطي مصنف بوزن 50 كجم، وتركيب جرة جيري سعة 3 جالون — كل ذلك دون لمس نظام العادم المصنع أو الحاجة إلى أي قطع أو لحام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا قطع. لا لحام. لا تعديلات على العادم. لا تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور، والأعشاب، والحطام في المسارات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل للطلاء الإلكتروني\u003c\/strong\u003e — طلاء كهربائي مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعمر افتراضي طويل\u003c\/strong\u003e — مصمم لتحمل ظروف الخدمة القاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب مثبت بالبراغي — لا تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو أي إلكترونيات أخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء أنبوب فولاذ المنغنيز بقطر 50 مم\u003c\/strong\u003e — سبيكة عالية القوة مصممة لتحمل الصدمات الشديدة على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع تأرجح مزدوجة قفل مستقل\u003c\/strong\u003e — مصنفة بسعة تحميل \u003cstrong\u003e50 كجم لكل ذراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول\u003c\/strong\u003e — يحمل إطار احتياطي كامل يصل وزنه إلى 50 كجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب جرة وقود سعة 3 جالون مخصص\u003c\/strong\u003e — مصمم لجرة الجيري المشمولة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع التأرجح قابلة للإزالة بالكامل\u003c\/strong\u003e — أزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها في دقائق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام العادم المصنع محفوظ بالكامل\u003c\/strong\u003e — تمت إزالة فقط الزخرفة السفلية للمصد المصنع (قابلة للتثبيت)؛ كاتم الصوت، رؤوس العادم، وجميع مكونات الانبعاثات تبقى دون مساس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل باب الخلفي العادي\u003c\/strong\u003e — افتح الذراع، ثم افتح باب الخلفي كالمعتاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تثبيت مقبس خلفي مرتفعة\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمادة الأنبوب:\u003c\/strong\u003e فولاذ المنغنيز، قطر 50 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل ذراع التأرجح:\u003c\/strong\u003e 50 كجم لكل ذراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة جرة جيري:\u003c\/strong\u003e 3 جالون (مقاس مخصص، مشمول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشطيب:\u003c\/strong\u003e طلاء إلكتروني ملمس\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — يُوصى بشخصين بسبب الوزن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 3–5 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الثقب:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التركيب الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا حاجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخبرة في هيكل السيارة:\u003c\/strong\u003e غير مطلوبة — الجزء السفلي من المصد المصنع يتم تركيبه بواسطة مشابك (لا حاجة لأدوات لإزالته)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالملاءمة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسيارة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 957 (الجيل الأول مع تعديل)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقصات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS، ديزل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eغير متوافق\u003c\/strong\u003e مع كايين 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eملاءمة دقيقة لبورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم المصد الخلفي لبورش كايين 957 خصيصًا لطرازات 2008 إلى 2010، مما يضمن ملاءمة دقيقة وآمنة. تم تصميمه ليتماشى تمامًا مع الأبعاد الأصلية للسيارة، يحافظ هذا البديل على المظهر الأنيق وسلامة الهيكل الفريدة لكايين 957. توفر توافقه مع ميزة التأرجح المزدوج كل من الأناقة وسهولة الوصول المحسّنة، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمالكين الذين يبحثون عن مكون بجودة OEM. يضمن هذا التصميم الدقيق سهولة التركيب والتكامل السلس مع هيكل سيارتك الرياضية ومكوناتها الخلفية الحالية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eبناء قوي ومواد عالية الجودة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع من مواد متينة، يوفر المصد الخلفي لبورش كايين 957 مقاومة فائقة للصدمات وأداءً طويل الأمد. تم تعزيز تصميم التأرجح المزدوج لتحمل الاستخدام المنتظم، مما يحسن من إمكانية الوصول إلى منطقة الحمولة الخلفية دون المساس بالسلامة. يتحمل هذا المصد ظروف القيادة القاسية وعوامل الطقس، مما يجعله بديلاً موثوقًا يحافظ على جمالية السيارة بينما يحمي هيكلها الخلفي. كما أن تشطيبه المقاوم للخدوش والتآكل يحافظ على مظهر جذاب مع مرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eوظائف محسّنة مع ميزة التأرجح المزدوج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيقدم المصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج فوائد عملية من خلال السماح بفتح بابين أو لوحين خلفيين بشكل جانبي، مما يزيد من إمكانية الوصول إلى منطقة الحمولة. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص لتحميل وتفريغ المعدات، مما يحسن من الراحة للاستخدام اليومي أو الرحلات على الطرق الوعرة. يعزز التصميم من قابلية استخدام السيارة دون التضحية بمظهرها الأنيق والرياضي. سواء كنت تقوم بترقية مصد تالف أو ترغب في تحسين وظيفة الجزء الخلفي من بورش كايين 957، يجمع هذا المصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج بين الشكل والوظيفة بشكل فعال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الذي يتم إزالته عند التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفقط \u003cstrong\u003eالجزء السفلي القابل للتثبيت من مصد المصنع الخلفي\u003c\/strong\u003e يتم إزالته — لا أدوات مطلوبة، إنه ينفصل بواسطة المشابك. الجزء العلوي من المصد، والعادم من المصنع، وكاتم الصوت، ونهايات العادم، وجميع معدات الانبعاثات لم تمس بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بدمج هذا المصد الخلفي المتأرجح مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eمصد 957 الأمامي المتطابق\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة لوح الحماية السفلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات الاستكشافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتم الاحتفاظ بالعادم من المصنع\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا إزالة لكاتم الصوت. جميع مكونات الانبعاثات لم تمس.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتصنيف تحميل الذراع 50 كجم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eسعة التحميل المصنفة لكل ذراع متأرجح\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eباب الصندوق يفتح بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eافتح الذراع المتأرجح مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالأذرع قابلة للإزالة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eأزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها للطرق الوعرة\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب هذا المصد إزالة العادم أو كاتم الصوت من المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتم إزالة فقط الجزء السفلي القابل للتثبيت من مصد المصنع الخلفي — لا قطع أو أدوات مطلوبة، إنه ينفصل ببساطة. يتم الاحتفاظ بكاتم الصوت، ونهايات العادم، وجميع مكونات الانبعاثات من المصنع بالكامل. مناسب لكاليفورنيا وجميع الولايات التي تنظم الانبعاثات دون أي تعديلات على العادم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني فتح باب الصندوق الخاص بي بشكل طبيعي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. قم بتدوير ذراع واحد أو كلاهما للخارج مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق كالمعتاد. الأذرع تعمل بشكل مستقل — افتح فقط الجانب الذي تحتاجه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eما هي سعة التحميل لكل ذراع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eكل ذراع متأرجح مصنفة عند \u003cstrong\u003e50 كجم\u003c\/strong\u003e — كافية لإطار احتياطي كامل على ذراع واحد وعبوات جيري أو معدات استرداد على الآخر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الأذرع المتأرجحة للقيادة اليومية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — قابل للإزالة بالكامل. أزلها للاستخدام اليومي، وأعد تثبيتها بسرعة للاستخدام في الطرق الوعرة أو التخييم. يبقى المصد الأساسي مثبتًا بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 957 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — يناسب جميع طرازات بورش كايين 957 من 2008 إلى 2010. غير متوافق مع 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eتم تصنيعه في منشأتنا وشحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444551766237,"sku":"OT-C957-RB-DSO","price":1599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/WeixinImage_20260513171313_17_204.jpg?v=1779756122"},{"product_id":"lexus-gx550-rear-bumper","title":"بامبر خلفي لسيارة لكزس GX550 | مزدوج متأرجح","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eكل ما تحتاج لمعرفته حول مصد Lexus GX550 الخلفي مزدوج التأرجح\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمصد خلفي مزدوج التأرجح لسيارة Lexus GX550\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقدم مصد Overlandtrek Dual Swingout الخلفي لسيارة Lexus GX550 إعدادًا كاملًا للرحلات الاستكشافية — ذراعان قابلان للقفل بشكل مستقل مصنفان عند 50 كجم لكل منهما، وحامل إطار احتياطي، وتركيب خزان وقود سعة 3 جالون — بدون أي تعديلات على العادم وبدون تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا قطع. لا لحام. لا تعديلات على العادم. لا تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء سبيكة الألمنيوم 7075\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور والأعشاب والحطام في المسارات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل بطبقة إلكترونية\u003c\/strong\u003e — طلاء مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعمر افتراضي طويل\u003c\/strong\u003e — مصمم لتحمل ظروف الخدمة القاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب مثبت بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو إلكترونيات السيارة الأخرى\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء أنبوب سبيكة الألمنيوم 50 مم\u003c\/strong\u003e — سبيكة عالية القوة لتحمل الصدمات الشديدة في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع تأرجح مزدوجة قابلة للقفل بشكل مستقل\u003c\/strong\u003e — مصنفة بسعة تحميل \u003cstrong\u003e50 كجم لكل ذراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول\u003c\/strong\u003e — يحمل إطار احتياطي كامل يصل وزنه إلى 50 كجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب خزان وقود سعة 3 جالون مخصص\u003c\/strong\u003e — مصمم خصيصًا لهذا المصد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع التأرجح قابلة للإزالة بالكامل\u003c\/strong\u003e — أزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها للطرق الوعرة أو التخييم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتم الاحتفاظ بالعادم من المصنع بالكامل\u003c\/strong\u003e — تمت إزالة فقط الزخرفة السفلية القابلة للتثبيت من المصنع؛ كاتم الصوت وجميع مكونات الانبعاثات لم تمس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل عادي لغطاء الصندوق\u003c\/strong\u003e — افتح الذراع، ثم افتح غطاء الصندوق كالمعتاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تثبيت مقبس خلفي مرتفعة\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e للسحب واستعادة المسار\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمادة الأنبوب:\u003c\/strong\u003e سبيكة الألمنيوم 7075، بقطر 50 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل ذراع التأرجح:\u003c\/strong\u003e 50 كجم لكل ذراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة علبة الجير:\u003c\/strong\u003e 3 جالونات (مقاس مخصص، مشمول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالإنهاء:\u003c\/strong\u003e طلاء إلكتروني ذو ملمس\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتركيب - ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة - يُوصى بشخصين بسبب الوزن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتركيب:\u003c\/strong\u003e 3–5 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الحفر:\u003c\/strong\u003e لا شيء - يستخدم نقاط التثبيت المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا شيء مطلوب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخبرة في هيكل السيارة:\u003c\/strong\u003e غير مطلوبة - غلاف الصدام السفلي المصنع قابل للتثبيت (لا أدوات مطلوبة للإزالة)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالملاءمة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e لكزس GX550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2024+\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eما الذي يتم إزالته عند التركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفقط \u003cstrong\u003eالجزء السفلي القابل للتثبيت من غلاف الصدام الخلفي المصنع\u003c\/strong\u003e هو الذي يتم إزالته - دون قطع أو حفر أو أدوات متخصصة مطلوبة. يبقى الجزء العلوي من الصدام، نظام العادم المصنع، كاتم الصوت، وجميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة تمامًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بتركيب هذا الصدام الخلفي المتأرجح GX550 مع \u003ca href=\"\/ar\/products\/off-front-bumper-lexus-gx-550\"\u003e\u003cstrong\u003eالصدام الأمامي المتطابق GX550\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة لوح الحماية السفلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتم الاحتفاظ بالعادم المصنع\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا إزالة لكاتم الصوت. جميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتصنيف تحميل الذراع 50 كجم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eسعة التحميل المقدرة لكل ذراع متأرجحة\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eباب الصندوق يفتح بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقم بتحريك الذراع مفتوحًا مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالأذرع قابلة للإزالة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقم بإزالته للقيادة اليومية، وأعد تركيبه للقيادة على الطرق الوعرة\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب هذا الصدام إزالة العادم أو كاتم الصوت المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. فقط الجزء السفلي القابل للتثبيت من غلاف الصدام الخلفي المصنع هو الذي يتم إزالته - يتم فكّه ببساطة، دون قطع أو أدوات مطلوبة. كاتم الصوت المصنع، رؤوس العادم، وجميع مكونات الانبعاثات تبقى غير متأثرة تمامًا. مناسب لكاليفورنيا وجميع الولايات التي تنظم الانبعاثات دون أي تعديلات على العادم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني فتح باب الصندوق بشكل طبيعي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. قم بتحريك ذراع واحد أو كلا الذراعين للخارج مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق كما تفعل عادةً. كل ذراع تعمل بشكل مستقل - افتح فقط الجانب الذي تحتاجه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eما هي سعة التحميل لكل ذراع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eكل ذراع قابلة للدوران مصنفة عند \u003cstrong\u003e50 كجم\u003c\/strong\u003e. كافية لإطار احتياطي كامل على ذراع واحدة وعبوات جيري أو معدات إنقاذ على الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الأذرع القابلة للدوران للاستخدام اليومي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — قابل للإزالة بالكامل. أزلها للاستخدام اليومي، وأعد تركيبها بسرعة عند الذهاب خارج الطرق أو للتخييم. يبقى الصدام الأساسي مثبتًا بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع GX550 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — مصمم خصيصًا لسيارة لكزس GX550 (2024+). تركيب مباشر، لا يتطلب أي تعديلات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم الشحن وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eتم تصنيعه في منشأتنا وشحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eبناء وتصميم متين\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم الصدام الخلفي لسيارة لكزس GX550 من أجل القوة وطول العمر، مصنوع من سبيكة الألمنيوم عالية الجودة 7075 مع تشطيب طلاء كهربائي لمقاومة الصدأ والتآكل. يوفر هذا التصميم القابل للدوران حماية خلفية محسنة مع الحفاظ على أسلوب عدواني يكمل سيارتك. مصمم خصيصًا لسيارة لكزس GX550، يضمن الصدام ملاءمة مثالية وتكامل سلس مع إعدادك الحالي. تجعل بنائه القوي مثاليًا للمغامرات خارج الطرق، حيث يوفر دفاعًا موثوقًا ضد الصدمات والعقبات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eوظائف محسنة مع ميزة الدوران المزدوج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eالميزة البارزة في الصدام الخلفي لسيارة لكزس GX550 هي ذراعيه القابلتين للدوران، اللذان يوفران وصولًا سهلاً إلى منطقة الحمولة الخلفية وسقف السيارة دون الحاجة إلى إزالة الصدام بالكامل. تحسن هذه الوظيفة بشكل كبير من قابلية الاستخدام، خاصة على المسارات أو أثناء الأنشطة الخارجية حيث يكون التحميل والتفريغ السريع أمرًا أساسيًا. تم تجهيز الأبواب القابلة للدوران بمفصلات قوية وآليات قفل للحفاظ عليها آمنة أثناء النقل، مما يضيف كل من الراحة وراحة البال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتحسين السلامة والفائدة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبالإضافة إلى الحماية، يأتي الصدام الخلفي لسيارة لكزس GX550 مع تجهيزات لتركيب إطارات احتياطية، ومعدات إنقاذ، وأضواء إضافية، مما يزيد من فائدة سيارتك واستعدادها. يعزز الصدام السلامة من خلال توفير تغطية خلفية معززة تمتص طاقة الصدمة بشكل أكثر فعالية من الصدامات العادية. يتضمن تصميمه أيضًا نقاط استرداد مدمجة، مما يتيح لك ربط خطافات السحب أو الونشات بسهولة. بشكل عام، يعزز هذا المنتج من وظيفة GX550 وجاذبيتها القوية على الطرقات وخارجها.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47624561721565,"sku":"OT-GX5-RB-DSO","price":1599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-lexus-gx550rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-gx5-rb-dso1-ad69093c-1556-4f59-befc-3b41dec1dd2b-2209374.jpg?v=1778490549"},{"product_id":"vw-touareg-dual-swingout-rear-bumper-2002-2010","title":"بامبر خلفي مزدوج متأرجح لسيارة VW توارغ (2002–2010)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمصد خلفي مزدوج متأرجح لسيارة فولكس فاجن توارغ (2002–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-touareg-02-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-trg-rb-dso1-38de8c57-b9e3-4c7e-bc51-005b63757b65-4167300.jpg?v=1778490553\" alt=\"مصد خلفي مزدوج متأرجح VW Touareg مثبت على Touareg 2002-2010\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقدم مصد خلفي مزدوج متأرجح Overlandtrek VW Touareg لجيل 1 من Touareg إعدادًا كاملًا للرحلات الاستكشافية — ذراعان متأرجحان قابلان للقفل بشكل مستقل مصنفان عند 50 كجم لكل منهما، حامل إطار احتياطي، وتركيب جرة وقود سعة 3 جالونات — دون الحاجة إلى تعديلات على نظام العادم، أو قطع، أو لحام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا قطع. لا لحام. لا تعديلات على نظام العادم. لا تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء من فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور والأعشاب والحطام في المسارات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل للطلاء الإلكتروني\u003c\/strong\u003e — طلاء كهربائي مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعمر افتراضي طويل\u003c\/strong\u003e — مصمم لتحمل ظروف الخدمة القاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب مثبت بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو الإلكترونيات الأخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء أنبوب فولاذ المنغنيز بسمك 50 مم\u003c\/strong\u003e — سبيكة عالية القوة للاستخدام الجاد في الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع دوارة مزدوجة بقفل مستقل\u003c\/strong\u003e — مصنفة بسعة تحميل \u003cstrong\u003e50 كجم لكل ذراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول\u003c\/strong\u003e — يحمل إطار احتياطي كامل يصل وزنه إلى 50 كجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب جرة وقود سعة 3 جالونات مخصصة\u003c\/strong\u003e — مصممة خصيصًا لهذا المصد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع التدوير قابلة للإزالة بالكامل\u003c\/strong\u003e — أزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها للطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام العادم المصنع محتفظ به بالكامل\u003c\/strong\u003e — تمت إزالة فقط الزخرفة السفلية القابلة للتثبيت من المصنع؛ كاتم الصوت وجميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل باب خلفي عادي\u003c\/strong\u003e — افتح الذراع، يفتح الباب الخلفي كالمعتاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تثبيت مقطورة خلفية مرتفعة\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e للسحب واستعادة المسار\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمادة الأنبوب:\u003c\/strong\u003e فولاذ المنغنيز، قطر 50 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل ذراع التدوير:\u003c\/strong\u003e 50 كجم لكل ذراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة جرة جيري:\u003c\/strong\u003e 3 جالونات (مقاس مخصص، مشمول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالإنهاء:\u003c\/strong\u003e طلاء إلكتروني ذو نسيج\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالتركيب — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — يُوصى بشخصين بسبب الوزن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتركيب:\u003c\/strong\u003e 3–5 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الحفر:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التثبيت من المصنع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا شيء مطلوب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخبرة في هيكل السيارة:\u003c\/strong\u003e غير مطلوبة — غلاف البومبر السفلي من المصنع قابل للتثبيت (لا أدوات مطلوبة للإزالة)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالملاءمة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e فولكس فاجن توارغ الجيل الأول\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2002–2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-touareg-02-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-trg-rb-dso2-e5385827-4418-435f-9736-3832600e686e-6612617.jpg?v=1778490553\" alt=\"تفاصيل ذراع التأرجح وحامل الإطار الاحتياطي لبومبر VW Touareg Dual Swingout\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eما الذي يتم إزالته عند التركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفقط \u003cstrong\u003eالجزء السفلي القابل للتثبيت من غلاف بومبر المصنع الخلفي\u003c\/strong\u003e يتم إزالته — لا قطع، حفر، أو أدوات مطلوبة. يبقى الجزء العلوي من البومبر، نظام العادم من المصنع، كاتم الصوت، وجميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة تمامًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بتركيب هذا البومبر الخلفي المتأرجح من Touareg مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eبومبر Touareg الأمامي المتطابق\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة لوح الحماية السفلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات الاستكشافية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتم الاحتفاظ بالعادم من المصنع\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا إزالة لكاتم الصوت. جميع مكونات الانبعاثات غير متأثرة.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتصنيف تحميل الذراع 50 كجم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eسعة التحميل المصنفة لكل ذراع متأرجح\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eباب الصندوق يفتح بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eافتح الذراع المتأرجح مثل الباب، ثم افتح صندوقك\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالأذرع قابلة للإزالة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eقم بإزالته للقيادة اليومية، وأعد تركيبه للطرق الوعرة\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب هذا البومبر إزالة العادم أو كاتم الصوت من المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eلا. يتطلب بومبر VW Touareg Dual Swingout إزالة الجزء السفلي القابل للتثبيت من غلاف بومبر المصنع الخلفي — يتم فكه ببساطة، دون قطع أو أدوات مطلوبة. العادم، رؤوس العادم، وجميع مكونات الانبعاثات تبقى غير متأثرة تمامًا. مناسب لكاليفورنيا وجميع المناطق التي تخضع لتنظيم الانبعاثات دون أي تعديلات على العادم.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني فتح باب الصندوق بشكل طبيعي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eنعم. قم بتأرجح ذراع واحد أو كلا الذراعين للخارج مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق كما تفعل عادة. كل ذراع يعمل بشكل مستقل.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eما هي سعة التحميل لكل ذراع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eكل ذراع متأرجح مصنفة عند \u003cstrong\u003e50 كجم\u003c\/strong\u003e — وهو ما يكفي لإطار احتياطي كامل على ذراع واحد وعبوات جيري أو لوحات استرداد على الآخر.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الأذرع المتأرجحة للقيادة اليومية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eنعم — قابل للإزالة بالكامل. أزلها للاستخدام اليومي، وأعد تركيبها بسرعة عند الذهاب إلى الطرق الوعرة أو التخييم. يبقى المصد الأساسي مثبتًا بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع Touareg Gen 1 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eنعم — يتناسب مصد VW Touareg Dual Swingout مع جميع طرازات Volkswagen Touareg Gen 1 (2002–2010).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eتم تصنيعه في منشأتنا وشحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003ch2\u003eمصد VW Touareg Dual Swingout مصمم للمتانة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي بتركيب أنبوب من الفولاذ المنغنيز بسمك 50 مم يضمن متانة طويلة الأمد وقوة من الدرجة الاستكشافية. تصميمه القوي لا يعزز فقط المظهر العدواني للمركبة على الطرق الوعرة، بل يوفر أيضًا مقاومة ممتازة ضد ضربات الصخور والحطام في المسارات. مصمم خصيصًا لـ Touareg Gen 1 من 2002 إلى 2010، يحافظ مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي على السلامة الهيكلية دون التنازل عن الأسلوب، مما يجعله ترقية أساسية للبناءات الجادة للطرق الوعرة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eوظائف محسّنة للطرق الوعرة لمصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمصمم للسفر الطويل عبر الأراضي الوعرة، يتميز مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي بذراعين متأرجحين قفلين بشكل مستقل، كل منهما مصنف بوزن 50 كجم لحمل إطار احتياطي كامل الحجم، أو علب جيري، أو معدات إنقاذ. هذا يسمح لمركبتك بحمل أحمال استكشافية جدية دون أي تنازلات. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي نقطة سحب مرتفعة ونقاط استرداد معززة، مما يمنحك زوايا مغادرة محسّنة وقدرة سحب موثوقة. مثل هذه الميزات تحسن بشكل كبير من قدرة المركبة في البيئات الصعبة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eتركيب سهل وتوافق مع المركبة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي ليتناسب بدقة مع منصة Touareg Gen 1 من 2002 إلى 2010، مما يضمن تكاملًا سلسًا مع نقاط التركيب الأصلية. لا يتطلب تركيب مصد VW Touareg Dual Swingout الخلفي قطعًا أو حفرًا أو لحامًا، ويظل العادم الأصلي محتفظًا بالكامل. تساعد سهولة التركيب هذه الملاك على الترقية بسرعة، مما يسمح لهم بالعودة إلى الاستكشاف دون تأخير. التوافق والبساطة هما الفائتان الرئيسيتان اللتان يقدّرها مالكو Touareg الذين يستخدمون هذا المصد.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47652256579805,"sku":"OT-TRG-RB-DSO","price":1599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-touareg-02-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-trg-rb-dso1-38de8c57-b9e3-4c7e-bc51-005b63757b65-4167300.jpg?v=1778490553"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/collections\/WeixinImage_20260513171313_17_204.jpg?v=1779072161","url":"https:\/\/www.overlandtrek.com\/ar\/collections\/rear-bumper.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}