Plaque de protection moteur en acier au manganèse Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)
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Plaque de protection moteur en acier au manganèse pour Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)

La plaque de protection moteur en acier au manganèse Overlandtrek est l'élément le plus important que vous puissiez ajouter à la protection du soubassement de votre Cayenne ou Touareg. Le carter d'huile est le point le plus bas sous le moteur — un seul choc avec un rocher peut endommager le véhicule. L'acier au manganèse écrouissable de 3 mm garantit qu'il peut supporter des impacts répétés et continuer à protéger.
Caractéristiques principales
- Construction en acier au manganèse de 3 mm — le matériau de plaque de protection le plus dur et le plus résistant aux chocs disponible
- Couverture complète du compartiment moteur — protège le carter d'huile, la boîte de vitesses et la transmission avant
- Fixation directe à l'aide des points de montage d'origine du soubassement
- Finition thermolaquée noire — résistante à la corrosion
Spécifications
- Matériau: Acier au manganèse (version noire)
- Épaisseur: 3mm
- Finition: Revêtement en poudre noir
- Également disponible: Version en alliage d'aluminium (5mm, finition argentée)
Compatibilité
- Véhicules: Porsche Cayenne 955 (2002–2007), Porsche Cayenne 957 (2008–2010), Volkswagen Touareg Gen 1 (2002–2010)

Accès pour l'entretien
La plaque de protection moteur en acier au manganèse doit être retirée pour accéder à la partie inférieure du véhicule pour les vidanges d'huile et l'entretien courant. Elle se fixe et se retire avec des outils de base en quelques minutes.
Écrouissable — résistance maximale aux chocs
Composant de soubassement le plus critique
Livraison en 2 à 4 semaines, suivi fourni
Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment
Foire aux questions
Quelle est l'épaisseur et le matériau?
La plaque de protection moteur en acier au manganèse est en acier au manganèse de 3 mm (version noire). La version en aluminium a une épaisseur de 5 mm.
Dois-je la retirer pour les vidanges d'huile?
Oui – la plaque de protection moteur en acier au manganèse doit être retirée pour les vidanges d'huile et d'autres opérations d'entretien sous le véhicule. Elle se fixe et se retire avec des outils de base en quelques minutes.
Acier au manganèse ou aluminium?
La plaque de protection moteur en acier au manganèse (3 mm, noire) est le bon choix pour le franchissement de rochers sérieux et les impacts lourds répétés. L'aluminium (5 mm, argenté) est plus léger pour les expéditions et une utilisation tout-terrain modérée.
Puis-je acheter toutes les plaques de protection en kit?
Oui – le kit complet de protection de soubassement en acier au manganèse comprend les quatre plaques à un prix réduit.
D'où est expédiée la marchandise et combien de temps prend la livraison?
Fabriqué dans nos installations et expédié dans le monde entier avec un suivi complet. La livraison prend généralement 2 à 4 semaines.
J'ai encore des questions. Comment puis-je vous contacter?
Envoyez-nous un e-mail à info@overlandtrek.com – nous sommes heureux de vous aider.
Plaque de protection moteur en acier au manganèse conçue pour la durabilité
La plaque de protection moteur en acier au manganèse est fabriquée en acier au manganèse écrouissable de 3 mm qui garantit une durabilité à long terme et une protection supérieure du soubassement. Sa conception robuste protège non seulement le carter d'huile, la boîte de vitesses et la transmission avant des chocs de rochers, mais offre également une excellente résistance aux impacts les plus lourds sur les sentiers — l'acier au manganèse s'écrouit à l'impact, ce qui signifie que chaque coup rend la plaque plus dure plutôt que plus faible. Conçue spécifiquement pour les Porsche Cayenne 955, 957 et VW Touareg Gen 1, cette plaque de protection moteur en acier au manganèse maintient l'intégrité structurelle sans compromettre la garde au sol, ce qui en fait une amélioration essentielle pour le franchissement de rochers sérieux et les véhicules d'expédition.
Fonctionnalité tout-terrain améliorée de la plaque de protection moteur en acier au manganèse
Conçue pour les exigences d'une utilisation tout-terrain sérieuse, la plaque de protection moteur en acier au manganèse couvre la zone la plus critique du soubassement — le carter d'huile, la boîte de vitesses et la transmission avant. Cela permet à votre véhicule d'absorber les impacts les plus lourds qui pourraient autrement vous laisser en panne avec des dommages au moteur ou à la transmission. De plus, la plaque de protection moteur en acier au manganèse offre une protection maximale grâce aux propriétés d'écrouissage uniques de l'acier au manganèse, vous donnant confiance sur les sentiers les plus difficiles. Ces caractéristiques améliorent considérablement la fiabilité du véhicule dans des environnements exigeants.
Installation facile et compatibilité véhicule
La plaque de protection moteur en acier au manganèse est conçue pour un ajustement précis sur les Cayenne 955, 957 et Touareg Gen 1, assurant une intégration parfaite avec les points de montage d'origine du soubassement. L'installation de la plaque de protection moteur en acier au manganèse est une fixation directe, ne nécessitant aucune découpe, perçage ou soudure. Cette facilité d'installation aide les propriétaires à effectuer une mise à niveau rapidement, leur permettant de reprendre l'exploration tout-terrain sans délai. La compatibilité et la simplicité sont des avantages clés appréciés par les propriétaires de Cayenne et de Touareg utilisant cette plaque de protection.

$299.00
Been through some rocky trails since installing this and not a scratch on my oil pan. Couldn't be happier with how it fits and how tough it feels.
Snap fit, no modifications, looks like it was meant to be there from the factory. Finally feel confident taking the thing off pavement.
Fitment was close but I had to shave a small tab on one edge to clear a bracket. Once sorted it sits flush and feels bomber.
Build quality is genuinely impressive and the finish looks clean. Tough to swallow the cost, but after seeing it in person I get why it's priced that way.
Small scratch in the coating on one corner, looked like it happened before packing. Doesn't affect function at all, just a cosmetic thing worth mentioning.
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