Plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse pour Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002-2010)
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Plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse pour Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)

La plaque de protection de boîte de transfert Overlandtrek en acier au manganèse protège l'un des composants les plus coûteux du groupe motopropulseur des plateformes Cayenne et Touareg — en acier au manganèse écrouissable de 3 mm pour une résistance maximale aux chocs sur les terrains rocheux.
Caractéristiques principales
- Construction en acier au manganèse de 3 mm — alliage écrouissable pour une résistance maximale aux chocs
- Couverture complète de la boîte de transfert
- Fixation directe à l'aide des points de montage d'origine sous le châssis
- Finition thermolaquée noire — résistante à la corrosion
Spécifications
- Matériau : Acier au manganèse (version noire)
- Épaisseur : 3 mm
- Finition : Thermolaquage noir
- Également disponible : Version en alliage d'aluminium (5 mm, finition argentée)
Compatibilité
- Véhicules : Porsche Cayenne 955 (2002–2007), Porsche Cayenne 957 (2008–2010), Volkswagen Touareg Génération 1 (2002–2010)

Accès pour l'entretien
La plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse doit être retirée pour accéder au dessous du véhicule pour l'entretien et les réparations de routine. Elle se monte et se démonte avec des outils de base.
Écrouissable — résistance maximale aux chocs
Points de montage d'origine, aucune modification
Livraison en 2 à 4 semaines, suivi fourni
Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment
Questions fréquemment posées
Quelle est l'épaisseur et le matériau ?
La plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse est en acier au manganèse de 3 mm (version noire). La version en aluminium a une épaisseur de 5 mm.
Dois-je la retirer pour l'entretien ?
Oui — la plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse doit être retirée pour accéder au dessous du véhicule pour l'entretien. Elle se monte et se démonte facilement avec des outils à main de base.
Acier au manganèse ou aluminium ?
La plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse (3 mm, noire) est le bon choix pour le franchissement de rochers sérieux et les impacts lourds répétés. L'aluminium (5 mm, argent) est plus léger pour l'overlanding et une utilisation tout-terrain modérée — offrant toujours une excellente protection.
Puis-je acheter toutes les plaques de protection en kit ?
Oui — le Kit de protection complète du dessous de caisse en acier au manganèse regroupe les quatre plaques à un prix réduit.
D'où est expédié ce produit et combien de temps prend la livraison ?
Fabriqué dans nos installations et expédié dans le monde entier avec un suivi complet. La livraison prend généralement 2 à 4 semaines.
J'ai encore des questions. Comment puis-je vous contacter ?
Envoyez-nous un e-mail à info@overlandtrek.com — nous sommes ravis de vous aider.
Plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse conçue pour la durabilité
La plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse est conçue avec de l'acier au manganèse écrouissable de 3 mm qui garantit une durabilité à long terme et une protection supérieure du dessous de caisse. Sa conception robuste protège non seulement la boîte de transfert des chocs contre les rochers et des débris des sentiers, mais offre également une excellente résistance aux impacts les plus violents des sentiers. Conçue spécifiquement pour la Porsche Cayenne 955, 957 et le VW Touareg Génération 1, cette plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse maintient l'intégrité structurelle sans compromettre la garde au sol, ce qui en fait une amélioration essentielle pour le franchissement de rochers sérieux et les aménagements d'overland.
Fonctionnalité tout-terrain améliorée de la plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse
Conçue pour les exigences d'une utilisation tout-terrain intensive, la plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse couvre l'un des composants les plus coûteux du groupe motopropulseur des plateformes Cayenne et Touareg. Cela permet à votre véhicule d'absorber les impacts les plus violents qui, autrement, vous laisseraient avec des milliers de dollars de dommages à la boîte de transfert. De plus, la plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse offre une protection maximale grâce aux propriétés d'écrouissage uniques de l'acier au manganèse, vous donnant confiance sur les sentiers les plus difficiles. Ces caractéristiques améliorent considérablement la fiabilité du véhicule dans des environnements exigeants.
Installation facile et compatibilité véhicule
La plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse est conçue pour un ajustement précis sur les Cayenne 955, 957 et Touareg Génération 1, assurant une intégration transparente avec les points de montage d'origine sous le châssis. L'installation de la plaque de protection de boîte de transfert en acier au manganèse est une fixation directe, ne nécessitant aucune découpe, perçage ou soudure. Cette facilité d'installation aide les propriétaires à améliorer rapidement leur véhicule, leur permettant de reprendre l'exploration tout-terrain sans délai. La compatibilité et la simplicité sont des avantages clés appréciés par les propriétaires de Cayenne et de Touareg utilisant cette plaque de protection.

$499.00
Had a small chip in the powder coat right out of the box, but a little black paint fixed it. Fitment itself was spot on.
Build quality is noticeably better than the OEM equivalent. Shipping took longer than expected but customer service answered my question quickly enough.
Picked this up before a rocky weekend run. Took a couple of hard hits and the transfer case stayed happy. One bolt hole needed slight coaxing but nothing crazy.
Bolted right up on my 2004 Cayenne with zero hassle. Peace of mind on the trail is priceless.
Fits the Cayenne perfectly and the steel is thick. Took almost three weeks to arrive, which was frustrating, but worth the wait.
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